Η τουριστική περίοδος στο νησί του Ιπποκράτη βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με τα μηνύματα από το μέτωπο των κρατήσεων να αφήνουν περιθώρια αισιοδοξίας, παρά τις αρχικές ανησυχίες. Ο Αντιπρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Κω, Μηνάς Χατζημιχαήλ, παραχώρησε μια άκρως αποκαλυπτική συνέντευξη στην κάμερα του Kos TV. Στην τοποθέτησή του, ανέλυσε την τρέχουσα πληρότητα των ξενοδοχείων, ενώ παράλληλα «χτύπησε καμπανάκι» για τα σοβαρά προβλήματα καθημερινότητας και υποδομών που αμαυρώνουν την εικόνα του προορισμού.
Η εντυπωσιακή ανάκαμψη στις πληρότητες των ξενοδοχείων
Όπως επεσήμανε ο κ. Χατζημιχαήλ, η αγορά δείχνει ισχυρά σημάδια ανάκαμψης το τελευταίο διάστημα. Φέρνοντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα τη δική του ξενοδοχειακή μονάδα, ανέφερε ότι ενώ ο Ιούνιος ξεκίνησε με συγκρατημένες προσδοκίες και κρατήσεις στο 50%, πλέον η πληρότητα των ξενοδοχείων έχει εκτοξευθεί στο 85%, με τάση να αγγίξει ακόμα και το 90%.
Αναφορικά με το επόμενο διάστημα, ο Αντιπρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων σημείωσε:
- Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος υπολείπονται προς το παρόν σε σχέση με τα περασμένα έτη, αλλά οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής (last-minute) εισρέουν σταθερά.
- Η παραδοσιακή κορύφωση της σεζόν αναμένεται από τις αρχές Ιουλίου έως και τις 25 Αυγούστου.
- Μετά τα τέλη Αυγούστου ενεργοποιούνται οι ελκυστικές φθινοπωρινές τιμές για την ενίσχυση της κίνησης.
- Το οικονομικό υπόβαθρο των επισκεπτών διαφοροποιείται ανά περίοδο, καθώς το φθινόπωρο οι οικογένειες αποχωρούν λόγω σχολείων και τη θέση τους παίρνουν οι φοιτητές και οι μεγαλύτερες ηλικιακές ομάδες.
Αστική συγκοινωνία: Ένα «τυφλό» σημείο για το νησί
Ο κ. Χατζημιχαήλ δεν μάσησε τα λόγια του σχετικά με τις μεταφορές, χαρακτηρίζοντας την αστική συγκοινωνία ως ένα τεράστιο και άλυτο πρόβλημα. Υπογράμμισε ότι η πρόσφατη προσθήκη 16 νέων αδειών ταξί αποτελεί «σταγόνα στον ωκεανό» και δεν μπορεί να δώσει ουσιαστική λύση αν δεν αναδιαρθρωθούν πλήρως τα δρομολόγια των λεωφορείων.
«Το λεωφορείο εξυπηρετεί ταυτόχρονα 50 και 60 άτομα, ενώ το ταξί μόλις τέσσερα», εξήγησε, περιγράφοντας τις τριτοκοσμικές στιγμές όπου 30 τουρίστες βγαίνουν μαζί από ένα ξενοδοχείο και οι ξενοδόχοι αναγκάζονται να τους προτρέπουν να χρησιμοποιήσουν ηλεκτρικά πατίνια, καθώς η αναμονή για ένα ταξί ξεπερνά τις δύο ώρες.
Καυτή κριτική για την καθαριότητα και τον καλλωπισμό
Στο μικροσκόπιο του Αντιπροέδρου βρέθηκε και το ζήτημα που αφορά την καθαριότητα της πόλης και των τουριστικών ζωνών. Ο κ. Χατζημιχαήλ κατήγγειλε ότι υπήρξαν περιπτώσεις όπου τα απορριμματοφόρα έκαναν έως και δύο εβδομάδες να περάσουν, με αποτέλεσμα τα σκουπίδια να φτάνουν μέχρι τον δρόμο.
Παρότι αναγνώρισε ότι η κατάσταση βελτιώνεται σταδιακά με την εμφάνιση δημοτικών συνεργείων, χαρακτήρισε απαράδεκτο το γεγονός να ξεκινούν οι εργασίες αποψίλωσης και καλλωπισμού στα μέσα Ιουνίου. Παράλληλα, κατέθεσε πρόταση για την ανάθεση της συντήρησης των πάρκων σε ιδιωτική εταιρεία με τριετή σύμβαση και αυστηρές ποινικές ρήτρες, ώστε το νησί να αποκτήσει επιτέλους «χρώμα».
Η τραγική κατάσταση με τη βίζα Σένγκεν στο λιμάνι
Το πιο καίριο πλήγμα στην τουριστική φήμη της Κω εντοπίζεται, σύμφωνα με τον κ. Χατζημιχαήλ, στις πύλες εισόδου και τις εγκαταστάσεις για τη βίζα Σένγκεν. Ο ίδιος εξέφρασε την έντονη αγανάκτησή του για την ταλαιπωρία των τουριστών που καταφθάνουν από τα μικρασιατικά παράλια.
Είναι οξύμωρο, όπως τόνισε, οι επισκέπτες να αναχωρούν από υπερσύγχρονους, κλιματιζόμενα terminals στην Τουρκία και φτάνοντας στην Κω –την κύρια ευρωπαϊκή πύλη εισόδου από την Ασία– να στοιβάζονται επί δύο ώρες κάτω από πρόχειρες τέντες και κοντέινερ. Ως οριστική λύση πρότεινε την άμεση δημιουργία μόνιμων κτιριακών εγκαταστάσεων, υποδεικνύοντας το κτίριο της παλιάς ΔΕΗ στο λιμάνι ως τον ιδανικό χώρο.
Συμπέρασμα
Η Κως διατηρεί τη δυναμική της και η πληρότητα των ξενοδοχείων αποδεικνύει ότι το τουριστικό προϊόν παραμένει ελκυστικό. Ωστόσο, οι δηλώσεις του Μηνά Χατζημιχαήλ καθιστούν σαφές ότι αν ο Δήμος και οι αρμόδιοι φορείς δεν επενδύσουν άμεσα σε μόνιμες υποδομές, συγκοινωνίες και καθαριότητα, το νησί κινδυνεύει να υποβαθμιστεί ραγδαία στα μάτια της διεθνούς αγοράς.
