Ένα αρραγές, κοινό μέτωπο έντονης κριτικής και προβληματισμού διαμορφώθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο Κω, κατά τη διάρκεια της μακράς και αναλυτικής συζήτησης για το προσχέδιο της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) που αφορά το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό.
Σύσσωμη η δημοτική αρχή και όλες οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης εξέφρασαν την κάθετη αντίθεσή τους στους κυβερνητικούς σχεδιασμούς. Χαρακτήρισαν τις προτεινόμενες ρυθμίσεις πρόχειρες, οριζόντιες και ακραία γραφειοκρατικές, προειδοποιώντας ότι λαμβάνονται ερήμην της τοπικής κοινωνίας και απειλούν ευθέως το αναπτυξιακό μέλλον του νησιού για την επόμενη τριακονταετία.
Θεοδόσης Νικηταράς: «Άσκηση επί χάρτου χωρίς επιστημονική τεκμηρίωση»
Ο Δήμαρχος Κω, Θεοδόσης Νικηταράς, έδωσε το στίγμα των αντιδράσεων, χαρακτηρίζοντας το κυβερνητικό σχέδιο ως μια απλή «άσκηση επί χάρτου». Καυτηρίασε μάλιστα έντονα τα οικονομικά δεδομένα της μελέτης:
- Δυσανάλογα Κόστη: Η συνολική χωροταξική μελέτη για ολόκληρη την Ελλάδα κόστισε μόλις 180.000 ευρώ, τη στιγμή που το υπό εξέλιξη Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΤΠΣ) αποκλειστικά και μόνο για την Κω και τη Νίσυρο ξεπερνά το 1 εκατομμύριο ευρώ.
- Ασφυκτικοί Περιορισμοί: Ο κ. Νικηταράς τόνισε ότι η ένταξη της Κω στις «κορεσμένες» περιοχές επιβάλλει το πάγωμα των αδειών βραχυχρόνιας μίσθωσης (Airbnb) και την απαγόρευση νέων μεγάλων ξενοδοχειακών μονάδων, αγνοώντας την πραγματική φέρουσα ικανότητα της περιοχής.
- Απόρριψη Πράσινου Τέλους: Ο Δήμαρχος επέκρινε την επιβολή του πράσινου τέλους, κάνοντας λόγο για έναν καθαρά εισπρακτικό φόρο που στερεί πόρους από το νησί χωρίς να τους επιστρέφει στην πρωτοβάθμια αυτοδιοίκηση για τη δημιουργία υποδομών.
Αντιπαραθέσεις και παραδοξότητες στο μικροσκόπιο της αντιπολίτευσης
Στις δικές τους τοποθετήσεις, οι εκπρόσωποι των παρατάξεων και οι δημοτικοί σύμβουλοι ανέδειξαν τις κραυγαλέες αντιφάσεις του νομοσχεδίου:
Ο επικεφαλής της «Δύναμης Αλλαγής», Ηλίας Σιφάκης, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για μια «βίαιη αποτουριστικοποίηση» της Κω εξαιτίας της νουμερίστικης λογικής των μελετητών. Έφερε μάλιστα ως παράδειγμα το γεγονός ότι το σχέδιο επιβάλλει αυστηρούς περιορισμούς δόμησης στη Λάμπη, η οποία διαθέτει επάρκεια νερού, ενώ επιτρέπει περισσότερες κλίνες στην Καρδάμαινα, η οποία αντιμετωπίζει έντονα προβλήματα ύδρευσης. Χαρακτήρισε καταστροφικό το πλαφόv των 100 κλινών ανά επένδυση και ζήτησε τη συγκρότηση ειδικής ομάδας εργασίας από χωροτάκτες και συγκοινωνιολόγους.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκαν και οι υπόλοιποι σύμβουλοι:
- Η Κική Μακρή κατήγγειλε τη χρονική συγκυρία της παρέμβασης εν μέσω πληθωρισμού, σημειώνοντας ότι το όριο των 100 κλινών στρεβλώνει τον υγιή ανταγωνισμό.
- Η Βάσω Πη εξέφρασε φόβους ότι το νομοσχέδιο θα ευνοήσει τελικά τη γιγάντωση των μεγαλοεπενδυτών, εξαφανίζοντας τις μικρές τοπικές επιχειρήσεις, λόγω της διαχρονικής έλλειψης ολοκληρωμένου πολεοδομικού σχεδιασμού από τον Δήμο.
- Ο Μιχάλης Γιωργαλλής ζήτησε παράταση της διαβούλευσης και πρότεινε την υποχρεωτική λειτουργία μονάδων αφαλάτωσης από τα μεγάλα παραθαλάσσια ξενοδοχεία.
Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια και υποδομές ως «ανάχωμα»
Η Αντιδήμαρχος Σέβη Βλάχου χαρακτήρισε το σχέδιο «προθύστερο», εξηγώντας ότι θα έπρεπε νομικά και λογικά να έχουν προηγηθεί τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια (ΤΠΣ) των Δήμων. Ο ανεξάρτητος σύμβουλος Παναγιώτης Αβρίθης χαρακτήρισε τη συζήτηση μετέωρη, τονίζοντας ότι το αθηνοκεντρικό κράτος νομοθετεί με λανθασμένα στοιχεία, καθώς δεν έχουν καταγραφεί ποτέ υπεύθυνα οι πραγματικές τουριστικές κλίνες και τα ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης στο νησί.
Από την πλευρά της, η Ειρήνη Χατζηχριστοφή έθεσε επιτάπητος τα όρια αντοχής των υποδομών σε σχέση με το κυκλοφοριακό, το νερό και το αυξημένο κόστος στέγασης, προειδοποιώντας ότι η απαγόρευση των μεγάλων επενδύσεων θα οδηγήσει σε επικίνδυνη κατάτμηση της γης και εκτός σχεδίου δόμηση. Τέλος, ο Γιώργος Θεοφιλίδης (εκπροσωπώντας και τη Ν.Ε. ΠΑΣΟΚ) πραγματοποίησε μια συγκριτική ανάλυση με τη Μάλτα, καταδεικνύοντας την ισοπεδωτική προσέγγιση του Υπουργείου που επιχειρεί να εφαρμόσει οριζόντιους κανόνες σε εντελώς ανόμοιους προορισμούς.
Συμπέρασμα Συνεδρίασης: Το Δημοτικό Συμβούλιο Κω κατέληξε στην κοινή διαπίστωση ότι το νησί χρειάζεται άμεση θωράκιση μέσα από τα δικά του επιστημονικά, χωροταξικά και πολεοδομικά εργαλεία, ώστε το μέλλον του τουριστικού προϊόντος να μην καθοριστεί ερήμην της τοπικής κοινωνίας.
Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας – Δημόσιες Διαβουλεύσεις Χωροταξικών Πλαισίων
