Σε μια αποκαλυπτική συνέντευξη στο Ράδιο Κως, ο Δήμαρχος Κω, Θεοδόσης Νικηταράς, αναφέρθηκε διεξοδικά στα φλέγοντα ζητήματα που απασχολούν το νησί, με επίκεντρο τη δημοτική συγκοινωνία. Ο Δήμαρχος ενημέρωσε τους πολίτες για τα αποτελέσματα των πρόσφατων συναντήσεών του στην Αθήνα με κυβερνητικά στελέχη, όπως η Σοφία Ζαχαράκη και ο Θάνος Πλεύρης, ενώ έδωσε σαφείς απαντήσεις για το θέμα των νέων λεωφορείων.
Το κεντρικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο Δήμος δεν είναι η έλλειψη οχημάτων, αλλά ένα πρωτοφανές γραφειοκρατικό κώλυμα που κρατά τον νέο στόλο καθηλωμένο στα αμαξοστάσια, παρά το γεγονός ότι η αγορά τους έχει ήδη ολοκληρωθεί.
Το νομοθετικό κενό στη δημοτική συγκοινωνία
Όπως εξήγησε ο Θεοδόσης Νικηταράς, η κατάργηση των δημοτικών κοινωφελών επιχειρήσεων, όπως η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ, δημιούργησε μια απρόβλεπτη νομική εμπλοκή. Ενώ οι επιχειρήσεις αυτές ενσωματώθηκαν στον κεντρικό Δήμο, ο νόμος δεν προέβλεψε την αυτόματη μεταβίβαση των αδειών κυκλοφορίας των λεωφορείων από το Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου (ΝΠΙΔ) στο Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ).
Το ζήτημα είναι ιδιαίτερα σύνθετο καθώς:
- Τα λεωφορεία αυτά χαρακτηρίζονται ως «δημόσιας χρήσης».
- Η νομοθεσία των μεταφορών είναι εξαιρετικά άκαμπτη σε σύγκριση με τη νομοθεσία των ΟΤΑ.
- Απαιτείται ειδική ταξινόμηση για να μπορέσουν να εκδοθούν πινακίδες στο όνομα του Δήμου Κω.
Αποτέλεσμα αυτής της δυσλειτουργίας είναι η αδυναμία πλήρους αξιοποίησης των νέων οδηγών που έχουν ήδη προσληφθεί, καθώς δεν επιτρέπεται νομικά η κυκλοφορία των επιπλέον οχημάτων.
Η νομοθετική ρύθμιση και η συνεργασία με τα Υπουργεία
Για την επίλυση του προβλήματος, ο Δήμος Κω κινήθηκε συντονισμένα. Υπό την καθοδήγηση της αρμόδιας Αντιδημάρχου, Διονυσίας Γιαννούλη, και σε στενή συνεργασία με υπηρεσιακά στελέχη από τη Σύρο, τη Ρόδο και την επιχείρηση “ΡΟΔΑ”, συντάχθηκε μια ειδική νομοθετική ρύθμιση.
Αυτή η πρόταση νόμου, η οποία διαμορφώθηκε σε συνεργασία με το νομικό τμήμα του Υπουργείου Μεταφορών, αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή την ερχόμενη Πέμπτη. Η ψήφισή της θα αποτελέσει το «πράσινο φως» για την ταξινόμηση των λεωφορείων, επιτρέποντας στη δημοτική συγκοινωνία να λειτουργήσει στο 100% των δυνατοτήτων της, εξυπηρετώντας κάθε γωνιά του νησιού.
Δωρεάν δρομολόγια για τους πολίτες της Κω
Παρά τις αντικειμενικές δυσκολίες, ο Δήμος Κω δεν έμεινε με σταυρωμένα τα χέρια. Ήδη έχουν τεθεί σε λειτουργία δύο βασικές γραμμές, οι οποίες εκτελούν τακτικά δρομολόγια από τις πρωινές ώρες έως αργά το βράδυ.
Το σημαντικότερο νέο για τους κατοίκους και τους επισκέπτες είναι ότι, μέχρι να ολοκληρωθούν οι τυπικές διαδικασίες και να ψηφιστεί η ρύθμιση, η μεταφορά των πολιτών σε αυτές τις γραμμές γίνεται εντελώς δωρεάν. Πρόκειται για μια κίνηση κοινωνικής ευθύνης της δημοτικής αρχής, ώστε να μην επιβαρυνθούν οι πολίτες από τις γραφειοκρατικές καθυστερήσεις του κεντρικού κράτους.
Συμπέρασμα
Η δημοτική συγκοινωνία της Κω βρίσκεται σε τροχιά πλήρους αναβάθμισης. Με την παρέμβαση του Θεοδόση Νικηταρά και την αναμενόμενη ψήφιση της νομοθετικής ρύθμισης, ο Δήμος θα είναι σύντομα σε θέση να αξιοποιήσει τον σύγχρονο στόλο του. Η δέσμευση της δημοτικής αρχής για δωρεάν μετακινήσεις κατά τη μεταβατική περίοδο αποδεικνύει την πρόθεση για άμεση εξυπηρέτηση του κοινού, παρά τα νομικά εμπόδια.
