Μια από τις μεγαλύτερες αλλαγές των τελευταίων δεκαετιών στον τεχνικό έλεγχο οχημάτων ετοιμάζεται να εφαρμοστεί στα ΚΤΕΟ σε ολόκληρη την Ευρώπη. Η τεχνητή νοημοσύνη μπαίνει δυναμικά στη διαδικασία επιθεώρησης των αυτοκινήτων και αναμένεται να αλλάξει πλήρως τα δεδομένα, οδηγώντας χιλιάδες οχήματα σε αποτυχία ελέγχου, ενώ μέχρι σήμερα περνούσαν χωρίς πρόβλημα.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση προχωρά στην υιοθέτηση προηγμένων ψηφιακών συστημάτων, με στόχο τον πιο ακριβή, αξιόπιστο και αδιάβλητο έλεγχο της κατάστασης των οχημάτων. Τα νέα συστήματα θα μπορούν να εντοπίζουν τεχνικά προβλήματα που μέχρι σήμερα είτε δεν ανιχνεύονταν είτε υποβαθμίζονταν ως ήσσονος σημασίας, λόγω περιορισμών του εξοπλισμού ή της υποκειμενικής κρίσης του ελεγκτή.
Στο επίκεντρο των αλλαγών βρίσκεται η σύνδεση των ΚΤΕΟ με τους νέους κανονισμούς Euro 7. Οι κανονισμοί αυτοί προβλέπουν, μεταξύ άλλων, μετρήσεις σωματιδίων που προέρχονται όχι μόνο από την εξάτμιση, αλλά και από τη φθορά των φρένων και των ελαστικών, ανοίγοντας τον δρόμο για πολύ αυστηρότερους ελέγχους.
Καθοριστικό ρόλο αναμένεται να διαδραματίσει η τεχνολογία UVeye, η οποία αντικαθιστά σε μεγάλο βαθμό τον παραδοσιακό οπτικό έλεγχο. Το σύστημα χρησιμοποιεί σαρωτές υψηλής ακρίβειας και τεχνητή νοημοσύνη για την πλήρη ανάλυση του οχήματος σε ελάχιστο χρόνο.
Στην πράξη, η νέα τεχνολογία μπορεί να εντοπίζει διαρροές σε κινητήρα και σύστημα μετάδοσης, ακόμη και σε σημεία που μέχρι σήμερα ήταν δύσκολο ή αδύνατο να ελεγχθούν. Παράλληλα, αναλύει με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια την κατάσταση των ελαστικών μέσω σαρωτών 360 μοιρών, ενώ όλα τα ευρήματα καταγράφονται ψηφιακά και συνοδεύονται από φωτογραφικά και γραφικά αποδεικτικά στοιχεία.
Σύμφωνα με αναλυτές του κλάδου, η καθολική εφαρμογή αυτών των συστημάτων θα οδηγήσει σε μαζικές αποτυχίες ελέγχου. Μικρές φθορές και τεχνικές ατέλειες που μέχρι σήμερα συχνά αγνοούνταν ή χαρακτηρίζονταν ασήμαντες, πλέον δεν θα παραβλέπονται και θα αποτελούν λόγο απόρριψης στο ΚΤΕΟ.
Ταυτόχρονα, η νέα διαδικασία περιορίζει δραστικά την υποκειμενικότητα των ελεγκτών, καθώς οι αυτοματοποιημένες μετρήσεις και τα ψηφιακά δεδομένα δεν αφήνουν περιθώρια για «ευέλικτες» ερμηνείες των αποτελεσμάτων.
Ιδιαίτερη επίπτωση αναμένεται να έχουν οι έλεγχοι και στα οχήματα με μη εγκεκριμένες τροποποιήσεις, οι οποίες μέχρι σήμερα σε πολλές περιπτώσεις δεν εντοπίζονταν εύκολα ή περνούσαν απαρατήρητες.
Στόχος των ευρωπαϊκών αρχών είναι η συνολική αναβάθμιση της κατάστασης του στόλου στους δρόμους. Το σκεπτικό είναι ότι η αυστηρότερη αντιμετώπιση ακόμη και μικρών, αλλά υπαρκτών προβλημάτων, θα οδηγήσει περισσότερους ιδιοκτήτες σε επισκευές και σωστή συντήρηση, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και περιορίζοντας τις εκπομπές ρύπων.
Πηγή: carandmotor.gr
