Εισαγωγή
Σε κλίμα έντονης πολιτικής αντιπαράθεσης διεξήχθη η τακτική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κω. Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκε το ζήτημα που απασχόλησε έντονα τα τοπικά ΜΜΕ και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τις τελευταίες ημέρες, σχετικά με την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας των δημοτικών οχημάτων και τη λειτουργία της Αστικής Συγκοινωνίας.
Πριν την ημερήσια διάταξη, ο Δήμαρχος ζήτησε και έλαβε κατά πλειοψηφία τον λόγο για να προχωρήσει σε ενημέρωση του Σώματος, προκαλώντας τις σφοδρές αντιδράσεις της μείζονος και ελάσσονος μειοψηφίας, καθώς και ανεξάρτητων δημοτικών συμβούλων.
H2: Η τοποθέτηση του Δημάρχου για το θεσμικό κενό και τον στόλο
Ο Δήμαρχος Κω υπογράμμισε ότι το πρόβλημα δημιουργήθηκε από την αιφνίδια κατάργηση των νομικών προσώπων (όπως η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ και ο ΔΟΠΑΒΣ) από την κεντρική διοίκηση, γεγονός που προκάλεσε σοβαρό νομοθετικό κενό στη μεταβίβαση και διαχείριση των οχημάτων.
Αναφέρθηκε στις συνεχείς παρεμβάσεις του Δήμου στα αρμόδια Υπουργεία, οι οποίες οδήγησαν τελικά στην ψήφιση ειδικής τροπολογίας τον Μάιο του 2026. Παράλληλα, τόνισε τα εξής:
- Κατάσταση στόλου: Τα οχήματα που αναφέρθηκαν σε δημοσιεύματα (όπως παλαιά λεωφορεία του 1995-1996) βρίσκονται παροπλισμένα στο αμαξωστάσιο και σε καθεστώς προσωρινής διαγραφής.
- Ενεργά λεωφορεία: Η Αστική Συγκοινωνία εξυπηρετείται από πέντε ενεργά λεωφορεία, όπως ορίζει η σχετική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου.
- Ασφάλειες & Τέλη: Διαβεβαίωσε κατηγορηματικά ότι κανένα δημοτικό όχημα δεν κυκλοφόρησε ανασφάλιστο, ενώ η καθυστέρηση στα τέλη οφειλόταν στο γεγονός ότι τα οχήματα φαινόντουσαν στα μητρώα να ανήκουν στα καταργημένα νομικά πρόσωπα.
H2: Σφοδρά πυρά από την Αντιπολίτευση
Οι τοποθετήσεις των μελών της αντιπολίτευσης και των ανεξάρτητων συμβούλων ήταν ιδιαίτερα αιχμηρές, θέτοντας ζητήματα διοικητικής ανεπάρκειας:
- Γιώργος Κοκαλάκης (Δύναμη Αλλαγής): Κατηγόρησε τον Δήμαρχο για προσπάθεια αποπροσανατολισμού. Ανέφερε ότι το κύριο θέμα που ανέδειξε ο ραδιοφωνικός σταθμός «Έκφραση 97» ήταν πως ο ίδιος ο Δήμαρχος κυκλοφορούσε με υπηρεσιακό όχημα με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, ενώ ζήτησε διαφάνεια και τεχνικές εκθέσεις για τις συντηρήσεις των οχημάτων.
- Κική Μακρή: Έκανε λόγο για διαχρονική κακοδιαχείριση της αστικής συγκοινωνίας, σημειώνοντας ότι από 13 λεωφορεία απέμειναν μόλις 5, εκφράζοντας παράλληλα φόβους για μεθοδευμένη απαξίωση με στόχο την ιδιωτικοποίηση.
- Μιχάλης Γιωργαλλής: Σχολίασε ότι η Δημοτική Αρχή μεταθέτει πάντα τις ευθύνες σε τρίτους και τόνισε πως η Αστική Συγκοινωνία υπολειτουργεί εδώ και χρόνια.
- Παναγιώτης Αβρίθης: Υπογράμμισε την έλλειψη διαφάνειας και συλλογικής ενημέρωσης, σημειώνοντας ότι η καθυστέρηση στη λύση των προβλημάτων επιβαρύνει τους πολίτες και τους επισκέπτες.
- Μηνάς Κιάρης: Μίλησε για «άγνοια κινδύνου» και πολιτική ανεπάρκεια, τονίζοντας ότι ήταν αδιανόητο να κυκλοφορούν υπηρεσιακά οχήματα χωρίς διευθετημένες τις εκκρεμότητές τους.
- Βάσω Πή: Άσκησε δριμεία κριτική για την απαξίωση του στόλου που παραδόθηκε από την προηγούμενη διοίκηση και επεσήμανε ότι τα δημοτικά οχήματα κυκλοφορούσαν με άσπρες αντί για κίτρινες πινακίδες.
H2: Η υπεράσπιση από την Οικονομική Υπηρεσία και η Δευτερολογία
Η Αντιδήμαρχος Οικονομικών, Γεωργία Κασσιώτη, και ο Αντιδήμαρχος Αλέξανδρος Χρυσόπουλος υπερασπίστηκαν τις ενέργειες της δημοτικής αρχής. Η κ. Κασσιώτη διαβεβαίωσε ότι κανένα όχημα δεν έμεινε ανασφάλιστο ούτε μία ώρα και εξήγησε ότι οι υπηρεσίες κινήθηκαν ταχύτατα αμέσως μόλις ψηφίστηκε το απαραίτητο θεσμικό πλαίσιο.
Στη δευτερολογία του, ο Δήμαρχος Κω επανέλαβε ότι η προστασία του δημόσιου συμφέροντος είναι αδιαπραγμάτευτη. Ανακοίνωσε μάλιστα ότι προχωρά άμεσα η υπογραφή της σύμβασης για τη λειτουργία της «Φυσούνας», καθώς και η ταξινόμηση τριών επιπλέον λεωφορείων για την ενίσχυση των δρομολογίων προς Ψαλίδι και Λάμπη.
Συμπέρασμα
Η συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κω ανέδειξε τις βαθιές πολιτικές διαφωνίες γύρω από τη διαχείριση της δημοτικής περιουσίας και της Αστικής Συγκοινωνίας, με τη Δημοτική Αρχή να αποδίδει τις καθυστερήσεις στη γραφειοκρατία της κεντρικής διοίκησης και την αντιπολίτευση να καταλογίζει σοβαρές διοικητικές ευθύνες.
