Εισαγωγή
Σε ικανοποιητικά επίπεδα κινείται ο θαλάσσιος τουρισμός υψηλού εισοδηματικού επιπέδου στην Κω τη φετινή θερινή σεζόν, παρά τη γενικότερη ύφεση που παρατηρείται στον τουριστικό κλάδο λόγω της συνεχιζόμενης έκρυθμης κατάστασης και του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Όπως αναφέρει ο εξειδικευμένος ταξιδιωτικός πράκτορας του νησιού, Μουράτ Μπουρινάκης, οι λάτρεις του yachting επιλέγουν την Κω κυρίως ως ενδιάμεσο σταθμό στις διαδρομές τους, με το διεθνών προδιαγραφών αεροδρόμιο του νησιού να αποτελεί ισχυρό συγκριτικό πλεονέκτημα και πόλο έλξης.
H2: Προκλήσεις στον ελλιμενισμό και τον ανταγωνισμό
Παρά τη ζήτηση, ο κ. Μπουρινάκης υπογραμμίζει ότι το νησί αντιμετωπίζει σημαντικές ελλείψεις που περιορίζουν την ανταγωνιστικότητά του. Στην απουσία επαρκών επιλογών υψηλής γαστρονομίας προστίθεται το κομβικό πρόβλημα των περιορισμένων θέσεων στο λιμάνι Μανδρακίου, γεγονός που δυσκολεύει τη φιλοξενία μεγάλων θαλαμηγών.
Όσον αφορά την προέλευση των σκαφών:
- Τουρκικά παράλια: Η πλειοψηφία των θαλαμηγών ξεκινά από την Τουρκία με προορισμό την Κω, τη Λέρο, την Κάλυμνο και την Πάτμο.
- Ευρωπαϊκά σκάφη: Τα σκάφη με αφετηρία την Ευρώπη καταγράφουν μείωση στα Δωδεκάνησα, καθώς η κατακόρυφη αύξηση των τιμών στα καύσιμα κρατά τους ταξιδιώτες κυρίως στην περιοχή των Επτανήσων.
Παράλληλα, στα ιστιοπλοϊκά σκάφη η ζήτηση για την Κω παραμένει ιδιαίτερα υψηλή. Αν και οι παρεχόμενες υπηρεσίες στη Μαρίνα του νησιού βρίσκονται σε πολύ καλό επίπεδο, οι διαθέσιμες ελεύθερες θέσεις ελλιμενισμού αποδεικνύονται ανεπαρκείς για να καλύψουν τις ανάγκες.
H2: Αυξημένες αφίξεις από Τουρκία και οι υποδομές Schengen
Ιδιαίτερα θετικό είναι το αποτύπωμα από την ημερήσια κίνηση επισκεπτών από τα απέναντι τουρκικά παράλια. Οι αφίξεις αγγίζουν τις 3.000 ημερησίως, δίνοντας σημαντική ανάσα στην τοπική αγορά και τα καταστήματα του νησιού.
Ωστόσο, ο κ. Μπουρινάκης σχολίασε τις υποδομές της πύλης εισόδου Schengen στην Κω, επισημαίνοντας ότι, παρότι έγιναν ορισμένες βελτιωτικές παρεμβάσεις, οι εγκαταστάσεις δεν έχουν φτάσει ακόμη στα επιθυμητά επίπεδα για την ταχεία και άνετη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών.
Συμπέρασμα
Το yachting και ο θαλάσσιος τουρισμός συνεχίζουν να προσφέρουν σημαντικά έσοδα στην Κω, αναδεικνύοντας όμως την ανάγκη για στοχευμένες επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές, θέσεις ελλιμενισμού και αναβάθμιση των πυλών εισόδου στο νησί.
