Μεγάλη αναστάτωση προκαλεί στους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων ΙΧ και φορτηγών το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή το πρώτο 15ήμερο του Οκτωβρίου.
Για πρώτη φορά, εισάγεται υποχρεωτική μέτρηση μικροσωματιδίων στους εκπεμπόμενους ρύπους κατά τον τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ, τόσο για τα ελαφρά όσο και για τα βαρέα οχήματα diesel. Αυτό σημαίνει ότι όσα οχήματα έχουν παραποιήσει ή αφαιρέσει τα φίλτρα συγκράτησης μικροσωματιδίων (DPF) θα βρίσκονται πλέον αντιμέτωπα με αποτυχία στον έλεγχο και βαριές κυρώσεις.
Ο έλεγχος θα γίνεται με τελευταίας γενιάς αναλυτές καυσαερίων, αντικαθιστώντας τη μέχρι τώρα μέτρηση θολερότητας. Παράλληλα, θα ενταθούν οι έλεγχοι για παραποίηση ή παράκαμψη του συστήματος SCR (Επιλεκτική Καταλυτική Αναγωγή), με πρόβλεψη για βαριά πρόστιμα σε όσους χρησιμοποιούν συσκευές ή λογισμικά παραποίησης.
Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, Κωνσταντίνος Βήκας, χαρακτήρισε το μέτρο «σωστή κατεύθυνση» για την προστασία της δημόσιας υγείας, καθώς έως σήμερα δεν ήταν δυνατόν να εντοπιστεί αν κάποιο όχημα φέρει ακατάλληλο ή καθόλου φίλτρο DPF.
Παράλληλα, αναμένεται να επανενεργοποιηθούν τα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου (ΜΚΕ) στους δρόμους, με στόχο τους ελέγχους κυρίως σε βαρέα οχήματα, ελληνικά και αλλοδαπά, αλλά και σε ΙΧ.
Η εφαρμογή των μέτρων αυτών σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τα diesel οχήματα, καθώς η ανεξέλεγκτη εκπομπή μικροσωματιδίων, που επιβαρύνει σημαντικά την υγεία των κατοίκων στις πόλεις, μπαίνει πλέον σε αυστηρό πλαίσιο ελέγχου.
📌 Πηγή: carandmotor.gr
